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五股泰山輕軌持續推動中
(記者黃秀麗新北報導)為改善五股、蘆洲與泰山等地區現況交通問題，新北市政府規劃透過公共運輸服務，提升當地交通品質並促進地方發展，自98年即辦理五股地區設置捷運系統可行性研究，並於101年12月配合交通部審查意見及新頒訂之「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」辦理五股泰山線輕軌運輸系統可行性研究報告，於103年完成後多次提報至交通部審查，惟捷運建設為百年大計，工程經費動輒百億且涉及層面廣，爰計畫自規劃作業至審議核定期間，皆有不同部會及機關單位就其專業提供意見，使規劃作業更加周延縝密，降低未來施工階段不確定因素，俾利計畫核定後可依核定期程如期如質完工通車。
近日交通部於107年7月13日對於五股泰山輕軌可行性研究報告函復審查意見，除了針對計畫必要性及優先性與運量合理性提出意見外，另經濟部水利署亦針對路線與車站行經二重疏洪道左岸提出減少影響防洪防汛功能等要求。新北市政府捷運工程局表示五泰輕軌目標年全日運量達8.5萬人次/日，提供民眾轉乘環狀線、蘆洲線、機場線進入臺北都會區核心區及通往桃園都會區轉乘功能，希望透過大眾運輸系統，吸引私人運具移轉，減少地面道路交通量。且目前亦已於五股、蘆洲及泰山地區設置多處公共自行車站，後續將開設先導公車，循序漸進培養運量。而水利機關對於五泰輕軌行經二重疏洪道左岸堤防段之意見，捷運局表示計畫已考量防洪及防汛作業需求，並配合200年防洪治理標準，規劃採擋土牆加高防洪高度至9.54~9.82公尺，且考量列車所產生之靜態及動態載重對堤防穩定性有不良影響，將採堤防結構強度補強措施或重新設計採堤防與捷運共構等方案，以符合水利與防洪等相關規定。
捷運工程局強調，五股泰山輕軌計畫經濟及財務效益評估均具可行性，一定會積極推動，並依前開意見補充報告內容，持續與交通部及水利署溝通討論，延續推動五股泰山輕軌捷運建設。
中信兄弟燒大火 史耐德回美國
記者蕭保祥／台北報導成人矽膠娃娃
中華職棒（CPBL）中信兄弟18日傍晚教練團大震動，總教練Cory Snyder（史耐德）因為家鄉森林大火回國，一軍打擊教練Jim Presley（普力斯）卸任職務，由投手教練Sco情趣用品哪裡買tt Budner（伯納）兼任代理總教練，在9月中旬爭取季後賽門票關鍵時刻，中信教練團燒大火投入變數。
▲史耐德回國。（資料照／記者林敬旻攝影）
以下為中信兄弟新聞稿：
中信兄弟教練異動 【中信兄弟新聞稿】 2018年09月18日發佈中信兄弟今日（18日）宣佈教練異動，原一軍打擊教練普力斯（Jim Presley）卸任，由二軍打擊教練威爾森（Tack Wilson）接任。
另外，總教練史耐德（Cory Snyder）因美國老家猶他州發生森林大火，家人已撤離家園避難，中信兄弟球團決議讓史耐德總教練先行回國陪伴家人，由投手教練伯納（Scott Budner）兼任代理總教練。 球季進入尾聲，中職四隊戰績緊咬，目前暫居第二名的中信兄弟僅以 0.5 場勝差緊追在後。因近期中信兄弟一軍打擊狀況尚有提升空間，球團決議將二軍打擊教練調上一軍，原一軍打擊教練普力斯亦決定返國陪伴家人。
中信兄弟球團對普力斯教練今年球季的付出表達肯定與感謝！中信兄弟球團期盼威爾森教練接水性潤滑液可以吃嗎任一軍打擊教練後，再次點燃猛象砲火！也希望史耐德總教練家園一切平安，早日歸隊，帶領球隊進軍季後賽！
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